LiPo-akut

[laturi]

Onko kellään kokemusta, löytyykö markkinoilta Lipo-akkuja, jotka mahtuisivat coltin vetoperän putkeen? Näin ei tarvisi käyttää akkua edessä, hankalien johtotusten ja paikan vuoksi, eikä tarvisi käyttää erikoisempia periäkään. Muutenkin olisi ihan läpimurtojuttu saada sähkö colttiin vielä enemmän muunneltavuutta.

Jossain kiinalaisen puljun tuotteissa joskus näin kyseisenmoisen coltin, jossa oli vetoperässä lipo. Ainankin luulin näkeväni..

E: Löytyikin vähän todisteita http://www.youtube.com/watch?v=-Tunhew-jfk

[JKU]

Fairsoftiltahan noita akkuja löytyy, ainakin alkusyksyllä oli.
Hieman ahtaalta toi kylläkin näytti.

Erilaiset Lipot menee mielestäni tosi hienosti etukahvaan, eikä ongelmia ole ollut johtojen kanssa.
Esim. B-mallin 11v Lipoja löytyy myöskin kiinakaupoista, ja niillä saa jo isompiakin virityksiä pyörimään hienosti.

[Repta]

Justiin tänään sain käsiini muutaman G&P:n valmistaman Lipon joka on oikeinkin sopusuhtainen. Mitat ovat 26mm(leveys), 9mm(paksuus) ja 135mm(pituus) + johdotukset. Kyseessä on tämä http://www.milgear.fi/kauppa/akku-lipo- ... -2429.html

Milgearissa näköjään eri lukemat mutta olkoot.

[Mazor]

Kiva kun joku muukin on pähkäillyt saman ongelman kanssa. Itse olen miettinyt saisiko lipon laitettua crane-tukkiin, mutta kun en ehtinyt mittailemaan niin ei vielä tiedä. Noita bufferiputkeen meneviä kyllä on markkinoilla, ja tuumin että samanlainen pitäisi mahtua CA:n craneen.

Ja kysymys Gary:lle: Luulisi että lipoja voi johdottaa kaksi rinnan, mutta mitä akkulaturi tuumaa asiasta? Jos laittaisin 2 kpl 7,4V lipoa rinnan crane-tukkiin, niin voisi saada aikaan n. 2000mAh akun. Mutta miten lataus? Tunnistaako laturi että kyseessä on rinnankytketty akku.

[Gary]

Ja kysymys Gary:lle: Luulisi että lipoja voi johdottaa kaksi rinnan, mutta mitä akkulaturi tuumaa asiasta? Jos laittaisin 2 kpl 7,4V lipoa rinnan crane-tukkiin, niin voisi saada aikaan n. 2000mAh akun. Mutta miten lataus? Tunnistaako laturi että kyseessä on rinnankytketty akku.

Jos aseessa laitat kaksi akkua rinnan, on olemassa aina vaara että jomman kumman kennoja tyhjentyy aikaisemmin kuin toisen ja menee pilalle. Joten vähintäänkin:
1. Saman valmistajan saman kokoiset ja -ikäiset kennot, mielellään samasta erästä.
2. Johdotuksen sisäinen vastus samaa luokkaa: Älä siis käytä toisessa paksua ja toisessa ohutta, erilaista johtoa.
3. Tasausjohdot akkujen välillä olisi erittäin hyvä yhdistää, näin kennot jokaisessa potentiaalissa pitäisi pysyä samassa varauksessa ja yhden kennon tyhjenemisiltä vältyttäisiin kokonaan.

Iän myötä kennojen kapasiteetti vähenee eri tahtiin, joten helposti voi käydä jossain vaiheessa niin että toisesta akusta joku kenno pääsee tyhjäksi (ellei ole liitetty yhteen). Normaalisti rinnankäyttöä ilman yksittäistä kennoa valvovaa elektroniikkaa olisi kai parempi välttää. Kannattaa googlailla "lipo battery parallel" tms. ..Taidan itsekkin .

Koska akussa kennoja on myös sarjassa ( kuten 7.4 tai 11.1v akussa), et voi ladata niitä yhdessä ellet yhdistä molempien tasausliittimien johtoja toisiinsa (kohta 3 ylempänä), koska tällöin yksittäisten samassa potentiaalissa olevien rinnakkaisten kennojen kapasiteetti ei pääse tasaantumaan. Ladatessa akut voivat olla vaikka erilaisiakin, kunhan ovat samassa varaustilassa ( jännitteessä) ja niissä on sama määrä kennoja. Jos laturissa on jotain hienostuneita kennon toiminnan mittauksia, ne ei välttämättä toimi kunnolla.

[Mazor]

Elikkä on järkevämpää käyttää kahta erillistä akkua kuin liittää ne rinnan. Ajattelinkin että tuo epätasainen tyhjeneminen/lataus ois mahd. ongelma, mutta kysyin viisaammalta .

[Gary]

Editoin viestiä vielä äsken jonnin verran, joten lukaseppa uudestaan varmuuden vuoksi.

Helposti jotain ongelmia voi tulla, mutta kyllä tuo pitäisi kuitenkin ihan mahdollista olla. Kahta useamman kennon akkua pelkästään (+) ja (-) navoistaan en laittaisi rinnan ainakaan pidempää huoletonta käyttöä ajatellen.

edit:
Löytypä interaktiivinen "helppikin"
Tuosta rakentamaan pakettia: http://scriptasylum.com/rc_speed/lipo.html

(Ite en kyllä käyttäsi niitä useamman akun sarjaankytkentöjä mitä kahdessa alemmassa osioissa on... Ne kaikki vaativat sen että akut on mahdollisimman samankaltaisia, tai ongelmia tulee.)

[laturi]

Fairsoftiltahan noita akkuja löytyy, ainakin alkusyksyllä oli.
Hieman ahtaalta toi kylläkin näytti.

Erilaiset Lipot menee mielestäni tosi hienosti etukahvaan, eikä ongelmia ole ollut johtojen kanssa.
Esim. B-mallin 11v Lipoja löytyy myöskin kiinakaupoista, ja niillä saa jo isompiakin virityksiä pyörimään hienosti.

Jep, 11,1V akkuja näyttäis tuola olevan kokoa: 125 x 20 x 27mm. Itse tulee käytettyä kaiken mailman risselirasseleita edessä niin en oo harkinnukkaa tuota eteenpistettäväksi. Jos silloin tällöin tykkää purkaa asetta niin johdot tulevat aina vastaan. Voisi tuohon tietenkin jonku liittimenkin välille patentoida..

Justiin tänään sain käsiini muutaman G&P:n valmistaman Lipon joka on oikeinkin sopusuhtainen. Mitat ovat 26mm(leveys), 9mm(paksuus) ja 135mm(pituus) + johdotukset. Kyseessä on tämä http://www.milgear.fi/kauppa/akku-lipo- ... -2429.html--

Itse mittasin "bufferituubista" 100mm kiinnitysruuvista putken päähän (eli tilaan johon akku mahtuisi), eli joutuisi jättämään tässäkin tapauksessa vetoperän hieman pitkälle. Tietenkin esimerkiksi crane- tukki tuo pari senttiä suojaisaa lisäpituutta putkeen. Omassa coltissani vetoperä systeemi on muistaakseni d-boysin, joten onkohan noissa paljon eroja noissa putkien pituuksissa ja käyttökelpoisessa sisäpituudessa?

Entäs pitääkö näissä Lipo akuissa olla joku mittaritaulukin, mistä näkee paljo volaa vielä löytyy, jottei riko akkua ampumalla tyhjäksi?

[Repta]

Entäs pitääkö näissä Lipo akuissa olla joku mittaritaulukin, mistä näkee paljo volaa vielä löytyy, jottei riko akkua ampumalla tyhjäksi?

Yleinen käytäntö on sellainen että kun aseen ääni muutti laiskemmaksi niin silloin akku vaihtoon. Lipot tosin kestävät aika pitkään. Tietenkin jos aivan varman päälle haluaa pelata niin on olemassa kaikenlaisia mittareita ja laitteita joista lähtee varoitusääni kun jännite laskee liian alas.

[MikaLinna]

Nämä mittarit tietenkin jonnin verran syö sitte sitä latausta hissukseen siellä kaapin perällä...jos nyt sattuu unohtamaan akkuun kiinni, mitä nyt ei tietenkään kenelläkään käy

[laturi]

Aa juu, luulin että nuo lipot ampuu loppuun asti täysillä tehoilla.. Eipä se sitte varmaan mitää mittarin tynkää tarvikkaa, jos ase kerran korvakuulolla laiskistuu. Siinäpä se pulma oiskin ollu sovittaa sitä näyttöä putkiperään.

[Gary]

Sen korvakuulon kanssa kannattaa olla varovainen ja "herkkä". Kannattaa ainakin aluksi vähän mittailla myös kennojännitteitä ettei pääse vahinko käymään.

Lipon suositeltava purku on vain jotain 70-80% luokkaa jos halutaan maksimoida akun pitkäikäisyys, ja tätä vaihetta ei vielä korvakuulolla kuule.

[laturi]

Ok, näimpä teen, kun jostain lipo-vehkeet saan hommattua.

[Mazor]

Sain hankittua Firefoxin 7,4v 1200mAh lipoakun, jossa kennot ovat irrallaan. Firefox 7,4v 1200mAh

Akku sopii CA:n craneen loistavasti, sivuputkeen mahtuu koko akku, ja toiseen putkeen vaikka toinen. Johdot saa nätisti bufferiputkeen. Itseasiassa perään voisi saada menemään 3 tuollaista akkua, jos laittaisi kumpaankin sivuputkeen yhden ja jakaisi 3. akun kahteen putkeen.
Bufferiputkeen akku ei täysin mahdu vaan siitä jää näkyviin n. 3cm ja johdotukset.

Nyt hommailemaan laturia. Suositteluja yv:nä, kiitos!

[Mazor]

Hajosimpa Deans-liittimiin, kun yritin vaihtaa lipon liittimet. Sulatin kaksi naaras-deanssia pilalle, ja se siitä. Nyt tulee trex-storesta 5 kpl EC3-naarasta sekä yksi latausjohto EC3-uroksella. Enää en koske Deanseihin.